Voedingsproductie
Vrachtwagenritten gepland vanuit de orders van de dag
Leveringsrondes automatisch voorgesteld op basis van openstaande orders, terwijl de transportplanner het laatste woord houdt.
Het probleem
Leveringen worden op papier gepland, op ervaring, in vaste rondes per dag en regio. Elke vrachtwagen heeft een limiet aan pallets en stops, en elke stop vraagt lostijd.
Het ordergewicht is niet zichtbaar in het ERP, dus de planner moet inschatten hoeveel er op een vrachtwagen past. Die kennis zit bij een paar mensen, en een conflict blijkt vaak pas tijdens het laden.
Het traject
Orders staan klaar
Uw systemenOpenstaande orders voor de komende dagen worden uit het ERP gelezen.
De lading wordt berekend
NovaGewicht en pallets per order worden afgeleid uit de artikelgegevens.
Een voorstel per ronde
NovaOrders worden gebundeld binnen de vaste rondes, met respect voor de limieten op pallets, stops en lostijd.
Conflicten worden gesignaleerd
NovaEen ronde die niet past, wordt getoond met de reden, in plaats van stilzwijgend opgelost.
De planner beslist
Uw teamDe planner verplaatst orders tussen rondes, kiest route en chauffeur en bevestigt.
Tijdsloten bij klanten blijven handmatig
Uw teamLeveringssloten bij grote klanten worden nog steeds door het team geboekt, op basis van het bevestigde plan.
De oplossingsrichting van Nova
Voorstellen, geen black box
Elke ronde toont waarom orders zijn gecombineerd, zodat de planner snel kan controleren en bijsturen.
Uw regels expliciet gemaakt
Limieten en regionale rondes verhuizen uit de hoofden van mensen naar regels die het team kan zien en aanpassen.
Gebouwd op uw orderdata
Het ERP blijft de bron van waarheid. Nova voegt de planningslaag er bovenop toe.
Bewezen voordat het groeit
Een prototype wordt gemeten aan echte planningsdagen, met een vooraf afgesproken maatstaf.
Geanonimiseerde use case, gebaseerd op een echte opdracht in onze studio. Namen en herkenbare details zijn weggelaten. Het beschrijft een oplossingsrichting, geen gemeten resultaat.
